重生1990：搞钱搞事样样行 - 第697章 先易后难，边缘突破

    陈卓合上文件，目光直视二人。
    “总之，信诚的核心是风险共担、资源共建、利益共享。
    我们不寻求短期榨取渠道利润，而是希望与合作伙伴共同投资品牌的长期成长。
    中东的订单可以证明我们的產品力和市场爆发力，而这份计划，旨在证明构建可持续欧洲业务的体系力与诚意。
    他稍作停顿。
    “当然了，具体条款、比例、投入规模，都可以根据二位的业务规划进行细化。
    但原则是清晰的：信诚的到来，不是单方面的输出，而是邀请诸位，成为我们登陆欧洲的联合舰队成员。”
    这番深入且极具诱惑力的支持方案，显然远超迪米特里斯和安东尼奥的预期。
    单从介绍来看，其深度和广度，已经远超品牌製造商和区域经销商的供销模式。
    这不再是单向的產品输出与利润分成，更像是一个联盟关係，或者说，是一种近乎全方位赋能式合伙关係。
    信诚承诺的，不仅仅是產品本身。
    从前期共同承担认证成本与风险，到提供本地化改进方案；从联合市场基金投入，到供应链安全的支持；从专家派驻，再到利润保护机制与新技术优先权……
    这一整套组合拳下来，意味著信诚將风险大部分扛在了自己肩上。
    相比之下，合作伙伴只需要將汽车成功销售出去，並建立优质的品牌形象与服务口碑。
    这简直是保姆式的全程帮扶！
    这种支持力度，是他们代理其他品牌时从未享受过的。
    欧洲传统豪强往往姿態高傲，条款严苛，技术支持有限，市场投入需要经销商自己大量承担；而其他寻求扩张的品牌，往往显得资源不足或诚意有限。
    像信诚这样，既展现出强大的產品自信，又愿意如此不遗余力地为经销商铺路，实属罕见。
    这份诚意的背后，是信诚对自身產品和技术体系的绝对信心，也是其决心不计短期成本、也要在欧洲市场站稳脚跟並建立统治力的体现。
    信诚所展现出的雄厚实力，打消了迪米特里斯和安东尼奥的犹豫与观望心態。
    继续在合作框架上纠结已无必要。
    两人几乎同时坐直了身体，迪米特里斯清了清嗓子，將谈话拉入下一个阶段：
    “陈先生，贵方的诚意我们充分感受到了。那么，关於代理权范围，我们希望更明確一些。
    是希腊与葡萄牙的全国独家代理，还是按区域划分？代理协议的首期年限是多久？续约的条件和优先权如何设定？”
    安东尼奥紧接著补充，“基於价格体系，我们首年的最低採购量要求是多少？对应的阶梯价格和折扣是怎样的？
    联合市场开发基金的计提比例、使用范围和审批流程，需要明確写在合同里。还有，您提到的利润保护机制，具体触发条件是什么？”
    他们的语速加快，问题一个接一个，没有任何客套，全是乾货。
    陈卓知道，谈判进入了討价还价阶段。
    对方已经从是否合作转变为如何合作，並且开始为自己爭取具体条件。
    他立刻示意助手將早已准备好的合作草案摘要分发给他们。
    “关於代理范围，我们倾向於授予国家级独家代理权，以確保合作伙伴能全力投入市场建设，避免內耗。
    首期协议我们建议为五年，这符合汽车產品换代和品牌建设的周期。
    只要达成约定的市场表现和客户满意度指標，续约將拥有绝对优先权。
    关於採购与价格，我们设定了基於年度採购量的三级阶梯。
    以溯光为例，首年採购量达到2000辆，即可享受基础合作价。
    如果达到3500辆，將直接进入第二阶梯，享受额外3%的折扣，並且联合市场基金计提比例上浮。
    利润保护机制的核心是匯率风险缓衝，信诚会设定一个欧元对华夏幣的匯率基准区间。
    要是季度平均匯率波动超过这个区间，对合作方造成可量化的额外成本，我们將启动协商，通过调整下一批次订单价格，进行部分补偿。”
    谈判进入了深水区，会议室內的气氛一时变得专注起来。
    双方就每一个条款的细节开始深入拉锯，独家权的排他性范围、折扣点的爭取、市场基金的使用自由度、技术支持的响应时间標准、违约条款的对等性……
    这是一场硬仗，但却是建立在双方都已认同的、高起点的合作愿景之上的硬仗。
    迪米特里斯和安东尼奥不再迟疑，他们全力以赴，为自己即將代理的新品牌，爭取一份配得上其野心的最优契约。
    信诚主展区內，韩明同样关注著陈卓他们这间洽谈室。
    广交会开展不到一天，信诚展台已然捷报频传。
    去年合作的老客户纷纷爽快续约，金额稳中有升；更多来自亚洲、非洲乃至拉美新兴市场的小国代理商，则被信诚与中东的巨单消息所吸引，希望能分得一杯羹。
    杨小燕刚刚递来的最新匯总数据显示，已確认的签约总额已飆升至惊人的7.89亿美元！
    这是一个足以载入华夏外贸史册的单日成绩。
    然而，韩明的心思却不在这些不断刷新记录的数字上，他更为关注陈卓，因为那个会议室里坐著的是希腊和葡萄牙的客户。
    但对信诚，尤其是对张舒而言，这两个名字的意义完全不同。
    它们是欧洲。
    这是信诚汽车全球化征程中必须攻克的，是也最具象徵意义的高地。
    打通这条渠道，尤其是溯光这样的高端產品，光明正大地卖进欧洲，哪怕只是先从它的侧门进入。
    其象徵意义和潜力，远比拿下几个中东的超级订单更为深远。
    这標誌著信诚品牌，正式获得了老牌汽车工业大陆的准入观察资格。要是能成功，韩明此次广交会之行，才算是真正圆满。
    至於將汽车卖到德、法、英、意、瑞典这些西欧强国……这太难了！
    这些国家拥有强大的本土汽车工业，產品技术先进，环保和安全標准极高，以及完善到极致的本土供应链与消费者忠诚度。
    信诚汽车在质量、技术积淀，尤其是品牌溢价能力上，短期內完全无法与那些百年巨头正面抗衡。再加上关税，进口的可能性微乎其微。
    正如张舒与他反覆推演过的，先易后难，边缘突破，建立滩头阵地。
    南欧、东欧这些国家本土汽车工业相对薄弱、经济对高性价比產品需求更迫切、市场准入相对灵活。
    希腊和葡萄牙，正是这盘棋中，至关重要的两颗棋子。